Een groot deel van Rotterdam-Zuid zal bij thuiswedstrijden van Feyenoord en andere evenementen in de nieuwe Kuip worden afgesloten voor autoverkeer.

Alleen mensen met een pasje - zoals bewoners van omliggende wijken - mogen het gebied nog binnen. Dat beslaat een groot deel van de deelgemeenten IJsselmonde en Feijenoord.

Deze rigoureuze aanpak van de parkeeroverlast is de inzet van de deelgemeente IJsselmonde, zegt bestuurder Bram van Hemmen, betrokken bij de ontwikkeling van het Stadionpark. De grootscheepse ontwikkeling, inclusief de bouw van het megastadion (80.000 toeschouwers), speelt zich vrijwel geheel op IJsselmonds grondgebied af.

Nu al loopt het autoverkeer rond de Kuip volkomen vast bij thuiswedstrijden van Feyenoord, onderstreept hij. ,,Een groot gebied in de deelgemeenten IJsselmonde en Feijenoord wordt overbelast. Het duurt soms uren voordat al die auto’s het gebied weer uit zijn. Tijdens EURO 2000 lukte het wél om het parkeren goed te regelen. Waarom kan dat nu niet meer?’’

Kuip-directeur Jan van Merwijk deelt de zorgen van Van Hemmen. ,,De randvoorwaarden die IJsselmonde stelt zijn terecht,’’ vindt hij. De stadionbaas kent het voorstel van de deelgemeente met de pasjes overigens nog niet. Hij ziet meer in combi-kaarten, waarbij een supporter direct betaalt voor het openbaar vervoer.

In de plannen voor een nieuwe Kuip wordt uitgegaan van 10.000 parkeerplaatsen op loopafstand van het stadion. Daarnaast moeten er nog eens 10.000 plekken komen voor het zogenoemde parkeren-op-afstand. In totaal levert dat 50.000 autobezoekers op. ,,We verwachten dat er 25 tot 30.000 mensen met het openbaar vervoer komen,’’ zegt Van Merwijk.